Создать сайт на a5.ru
Более 400 шаблонов
Простой редактор
Приступить к созданию

Привычная конфигурация шлангов регулятора для одного баллона, при всей своей распространенности не лишена недостатков.

  • Далеко выступающий шланг (70см) основной ступени часто цепляется за кораллы или элементы конструкций затонувших объектов, что повышает риски вырвать регулятор изо рта;
  • Имеет большую парусность. В сильных течения шланг тянет за угол рта, что вызывает дискомфорт;
  • Шланг октопуса также часто выходит за габариты дайвера, и его приходится прижимать к себе локтем, например, при посещении трюмов Thistlegorm;
  • Метровый шланг октопуса держит напарника очень близко к дайверу разделившему с ним воздух, что вызывает дискомфорт, в и так уже сложной ситуации;
  • Октопус с помощью держателя крепится к BCD. Октопус очень часто незаметно выпадает из держателя, в следствие чего волочится по дну, собирая грязь и цепляясь, тем самым рискуя оторваться, или достаться напарнику в экстренной ситуации в не рабочем состоянии;
  • Крепление на компенсаторе плавучести усложняет поиск октопуса владельцем при проблемах с основной второй ступенью регулятора;
  • Дайверу оставшемуся без газа затруднен поиск октопуса на компенсаторе. Ему приходится подныривать за октопусом. Мы же не плаваем вертикально, а значит в горизонтальном положении мы своим телом закрываем доступ к октопусу;
  • Главная же проблема этой конфигурации в том, что в экстренной ситуации дайвер без газа скорее всего будет забирать регулятор у Вас изо рта. Что влечет за собой массу проблем: Ваш напарник оказывается на коротком 70 см шланге, Вы в тесноте, без регулятора ищете октопус на BCD, скорее всего Вы не готовы к такому повороту событий, потому что обычно учат отдавать октопус, а не регулятор изо рта.

Предлагаю удалить эти недостатки, и перейти на более высокий уровень комфорта и безопасности.

Улучшенная конфигурация регулятора

Погружаемся!

schooldivingskills@gmail.com

+7-903-717-84-08

Записаться на тест оборудования

Ваше сообщение отправлено

"Рекреационная - Эргономичная"

Конфигурация с эргономичной прокладкой шлангов. В этой конфигурации шланг основной второй ступени длиной 100 см проходит под  правой рукой дайвера. А шланг запасной второй ступени (октопуса) устанавливается на шланг длиной 56 см, и проходит над плечом дайвера, и надежно крепится на шейном держателе. Такая конфигурация держит шланги в габаритах дайвера, уменьшает вероятность зацепа и парусность шлангов, упрощает поиск запасной ступени в экстренной ситуации.

"Техническая для одного баллона"

Эта конфигурация используется всеми техническими дайверами. Основная ступень устанавливается на шланг длиной 210 см шланг, и несложно укладывается вокруг торса дайвера. Запасная ступень крепится на шланг длиной 56 см и проходит над плечом дайвера, и крепится на шейном держателе. Такая конфигурация держит шланги в габаритах дайвера, уменьшает вероятность зацепа и парусность шлангов, упрощает поиск запасной ступени в экстренной ситуации, значительно упрощает плавание и всплытие вместе с напарником оказавшимся без газа.

Инструктаж:

- 30 минут перед погружения.

Погружение:

- Инструктаж начинается в 19-30 со встречи в фойе бассейна. Вход в воду в 20-15;

- в субботу встречаемся в 18-30, вход в воду в 19-15;

- в воскресенье занятия с 12-00 до 21-00.

Время и место

Занятия проходят в бассейне "Труд", 

Варшавское шоссе, д.14 недалеко от метро "Тульская", за пределами Третьего Транспортного Кольца.

Выбор BCD

Сразу оговорюсь, я не сторонник классических BCD типа "жилет". Этот компенсатор делает свою работу, и "Запорожец" тоже легковой автомобиль. Эти компенсаторы отлично подходят на начальной стадии обучению дайвингу, особенно когда человек  очень не уверенно чувствует себя в воде.

Большую часть времени при занятии дайвингом мы плаваем. Комфортное и эргономичное положение для плавания - горизонтальное. Такое положение достигается правильным расположением груза и воздушного пузыря в BCD. Лучше всего эту задачу выполняет компенсатор типа "крыло". Сейчас на рынке присутствует огромного количество производителей. Два главных лагеря это производители технического оборудования, которые делают линейку "крыльев" для рекреации, и массовые бренды выпускающие все виды снаряжения от перчаток и масок, до BCD и фонарей.

  • Массовые бренды выпускают маркетинговую продукцию, и в итоге, в этом тоже плавать невозможно. BCD тяжелые, имеют массу не нужных аксессуаров, плохо регулируются и почти неремонтнопригодны. Однако среди массы негодных BCD есть 1-2 достойных экземпляра. Что самое интересное и приятное - недорогих.
  • Все технические бренды делают снаряжение для сложных погружений, рассчитанных на длительное нахождение под водой. От сюда конфигурации подвесок и крыльев с высокими требованиями к комфорту и надежности. Такие  "крылья" имеют схожие технические характеристики, хорошо подгоняются по фигуре, имеют возможность модернизации и в высокой степени ремонтнопригодны. Выбирать нужно будет из типов ткани крыла и типов подвесных систем. На чем то можно будет с экономить, но все равно это будет недешево. Однако за свои деньги Вы получите качество, надежность, комфорт и безопасность.